A Associação dos Transportadores Rodoviários de Cabo Delgado (ATROCAD) voltou a submeter uma proposta de reajuste das tarifas de transporte interdistrital durante a XI Sessão Ordinária do Conselho Executivo Provincial, realizada nesta quarta-feira, 24 de junho.
A nova proposta surge após os membros do Conselho
Executivo Provincial terem solicitado o reajustamento do documento apresentado
na X Sessão Ordinária, realizada no passado dia 10 de junho, por considerarem
que alguns dos valores propostos eram elevados e necessitavam de melhorias.
De acordo com a proposta revista, a tarifa entre Pemba e
Ancuabe passa de 200 para 250 meticais. No percurso Pemba–Chiúre, o valor sobe
de 300 para 350 meticais. A tarifa entre Pemba e Montepuez mantém-se nos 500
meticais.
Por outro lado, o trajeto Pemba–Balama regista uma
redução de 700 para 650 meticais. A tarifa entre Pemba e Macomia mantém-se nos
300 meticais. Já no percurso Pemba–Namuno, o preço sobe de 700 para 770
meticais, devido à degradação da estrada.
As tarifas para os trajetos de maior distância também
sofreram alterações. O percurso Pemba–Mueda, via Macomia, baixa de 1.200 para
1.050 meticais, enquanto a rota Pemba–Mueda, via Nairoto, reduz de 1.500 para
1.200 meticais. A tarifa entre Pemba e Palma passa de 1.400 para 1.200
meticais. Já o percurso Pemba–Mocímboa da Praia mantém-se nos 1.200 meticais.
Estas informações foram avançadas pelo Diretor Provincial
dos Transportes e Comunicações, Nelson Victor Pereira.
Por sua vez, o Governador de Cabo Delgado e presidente da
sessão afirmou que o Conselho Executivo Provincial acolheu a proposta e que o
documento será submetido à Assembleia Provincial para apreciação e deliberação
final.
Segundo o governante, a sessão permitiu harmonizar os
valores propostos, cabendo agora à Assembleia Provincial pronunciar-se sobre a
sua aprovação definitiva.
Importa referir que grande parte das tarifas actualmente
praticadas pelos transportadores na província resultam de decisões tomadas
pelos próprios operadores, sem consenso formal com a ATROCAD. É o caso da rota
Pemba–Montepuez, cuja tarifa é actualmente cobrada a 600 meticais, acima dos
500 meticais propostos, situação justificada pelos transportadores pela
escassez de combustível e pela degradação de alguns troços rodoviários.



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